Európska námorná línia

Všeobecný proces vývozu celej kontajnerovej dopravy je nasledujúci:

Vyzdvihnúť tovar → opýtať sa na cenu → rezervovať miesto → prijať žiadosť o zásielku → potvrdiť rezervačný priestor → zabezpečiť naloženie → vydať prázdnu škatuľu → zabaliť → vstup na miesto → hraničná kontrola → deklarovať → požiadať o kontrolu → deklarovať colnicu → uložiť (plán prepravy) → skontrolovať účet nákladu → potvrdiť náklady majiteľom → požičať si kupón na nákup vopred → zaplatiť všetky výdavky → podpísať účet → zaplatiť peniaze od majiteľa → potvrdiť a zaplatiť peniaze od majiteľa → vystaviť obchodnú faktúru → vydať účet / urobiť telerelease / urobte tak SEAWAYBILL

Globálny priamy prístav môže byť DDU, DDP (môže byť uvedený v ten istý deň) a môže platiť clo v mene iných

√ dovozné a vývozné vyhlásenie, colné odbavenie, dovozné a vývozné postupy a rôzne dovozné a vývozné licencie

Špeciálne pokyny pre typ skrine a skriňu s nadmernou hmotnosťou (pre špeciálnu skriňu sú potrebné podrobné rozmery nákladu, dĺžka * šírka * výška, hrubá hmotnosť, objem atď.. Niekedy sa vyžaduje aj podrobnejšia postupnosť nakladania nákladu a schéma rozloženia.)

✓ maximálny objem každého typu je: (D * š * v) montovateľný objem, montovateľná hmotnosť

✓1×20'GP=31CBM 6*2,38*2,38 25 17MT

✓1×40'GP=67CBM 12*2,38*2,38 55 25MT

✓1×40'HC=76CBM 12*2,7*2,38

✓1×45'GP=86CBM

(Poznámka: Bežná krabica GP na všeobecné použitie; kubický meter CBM; metrická tona MT; vysoká kubická krabica HC)